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“快递进村”的惠农效应

2021-09-16 09:12 来源:《今日浙江》杂志 作者:叶慧 周静

叶慧     周静

  

浙江省邮政管理局发布数据显示:今年上半年,浙江农村快递量达13.55亿件,增速超城市地区。这是浙江邮政部门大力实施“快递进村”工程结下的硕果。

今年4月,浙江省邮政管理局联合省发改委、省交通运输厅、省农业农村厅印发《关于推进浙江省乡村物流补短板强弱项工作的意见》,提出到2022年底,全省实现快递进村100%全覆盖,主要快递品牌全省平均进村率达90%以上。目前,杭州、嘉兴、湖州等地均已实现目标。


遂昌县数字乡村物流中心

 

从快递下乡到快递进村

  

2020年,浙江入选全国快递业“进村进厂出海”工程全国试点,其中“快递进村”是重点任务之一,即培育普惠城乡的快递邮政网,推动快递服务通达建制村,让城乡物资畅通地循环流动起来,服务乡村振兴战略。

“七山一水二分田”的浙江境内多山,村庄布局较为分散,尤其在偏远山区,快递单量少,服务集约程度低,运送包裹的成本控制难度大。为激活农村消费市场,浙江早在2014年启动“快递下乡”工程,在乡镇投建快递网点,实现“乡乡通快递”。龙泉市兰巨乡官埔垟村村民郎艳说:“每次取快递要开20分钟车到乡集散中心,感觉还是不方便,抑制了消费热情。”

如何打通快递进村“最后一公里”?浙江邮政部门提出,在县乡两级服务网络基础上,加快构建畅通便捷、经济高效、便民利民的县乡村三级物流服务体系。

自2020年起,浙江省邮政分公司加快建设村级邮政综合服务点,优先利用村邮站、农村超市、农村电商服务点等场地,在村级建立快递站点。

在绍兴市柯桥区王化村,宋敏霞的副食品店被改造成快递站点。收到邮递员送来的包裹后,宋敏霞打开手机“中邮驿站App”,逐件扫描入库,并在包裹上编号。收件人按照短信提示取件。除了代投包裹快递,服务站点还为村民代办寄件服务。    

截至今年8月底,浙江省邮政分公司拥有农村揽投网点801个、农村营业网点1389个、村邮站22370个、有效自提网点2.5万个,初步建起县乡村三级快递物流体系。

 

从单兵作战到合作共享

  

从邮政快递“一枝独秀”到民企快递快速崛起,当下的浙江快递市场呈现“百花齐放”的景象。从便捷服务百姓需求的角度出发,浙江省邮政分公司以开放的姿态,改变“单兵作战”模式,联合交通部门、民营快递企业,共同为农村居民营造畅达快捷的快递邮政网。

共享站点。各县的邮政公司负责建设公共分拨中心、公共仓储、公共收投网点,邀请顺丰、申通、圆通、中通、韵达等快递企业加入,打通寄送平台数据接口,由县域分拨中心共同揽收、分拣、运输各家企业的包裹到村邮站,再由村级站点投递到户,有效降低快递行业末端成本,探索“邮快合作”共配体系。

整合资源。充分利用农村客运班线网络和运力资源,让农村客运车辆代运邮件快件,加快快递的运送速度。目前,全省邮政公司与交通部门合作邮路39条,其中公交邮路24条,由公交汽车带运农村邮件;海岛邮路15条,请交通船驳运离岛邮件。

资源共享、集约经营的合作模式,推动“快递进村”工程在各地快速落地,探索出一个个“多跨场景”。

遂昌县政府提供2000平方米场地、1000万元项目资金,建设数字乡村物流服务中心,由遂昌县邮政公司安装了处理能力达9000件/小时的自动交叉分拣机设备,这是全国第一台实现邮政和民营快递混合分拣的设备。同时,遂昌县邮政公司还建设了9个乡镇中转站、203个村级服务站,快递公司将包裹送达物流服务中心后,由遂昌邮政公司承担起直投各村包裹的任务,实现邮政“全县统配”。

浙江县域面积最大的淳安,按照人口分布,在农村地区规划5条线路,申通、中通、圆通、韵达、百世等5家企业各自承建一条,实行共享共配制。一年来,全县337个行政村基本实现快递服务全覆盖,寄、收件量总数分别达38.99万、517.28万件,同比翻了一番。

“快递之乡”桐庐县借助无人机技术,将物品送达城乡网络最末端。每天下午,富春江镇芦茨村村委会楼前空地上,一架无人机载上50—80件快递,准时升空,飞向青龙坞、白云源、严陵坞等自然村。村民在家门口就能收寄快递。

 

从网购到家到农货进城

 

“快递进村”工程是一项惠民富民工程,在打通消费品下沉“最后一公里”的同时,更为农产品进城打开了全新通道,“城乡双循环”格局呼之欲出。

嵊州市北漳村的桃形李口感爽脆,因邮路不畅,村民不愿做电商。结合“快递进村”工程,嵊州市推出特色农产品揽收外送专线:252辆城乡公交、8辆配送专车直达白茶、香榧、桃形李等生产基地,助力特色农产品快速出山。今年北漳村的桃形李销售一空,村民学做电商的意愿高涨。

快递进村,提升的不仅是农产品产销效率,更带动了食品仓储保鲜、冷链物流体系建设,以及标准化生产、定制化包装等一系列农业提升需求。

因保存时间短、碰撞受损率高,杭州市余杭区的塘栖枇杷只能在当地售卖。今年,顺丰、德邦等快递企业“下沉”进村,在采摘园开设25个收货点,给枇杷套上泡沫,放入冰袋,装箱后送上冷链车,延长保鲜时间,运输破损率也降至0.3%。今年枇杷季,塘栖镇快递寄递日均业务量超3000件,带动农业产值销售2200余万元。

杨梅运输难度大,邮政公司在仙居县增设揽收网点,开通当日递、冷链专线,组织36架飞机运输仙居杨梅,实现全国108个城市次日递、110个城市隔日递。同时,还组织农户通过线上“邮乐网、极速鲜”+线下“团购”联动销售,60天销售杨梅1034万元。

从时令果蔬,到地方物产,“快递进村”让浙江乡村的特色产品获得全新竞争力,农产品源头产地直销规模上量。截至7月底,浙江快递服务乡村覆盖率达96.92%,19532个行政村至少有三个快递品牌入驻设点。村民笑着说,农村“快递自由”实现了,农产品不仅卖得快还卖出好价钱。


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