浙江长龙航空有限公司董事长  刘启宏

　　习近平总书记在民营企业座谈会上的重要讲话，充分体现了党中央对民营经济的高度重视和深切期许，极大鼓舞了我们的干劲、提振了我们发展的信心和决心。

　　《浙江省航空航天产业发展“十四五”规划》明确“强劲的民营经济是浙江快速融入国际国内航空航天产业链，优先承接波音、空客、中国商飞等航空龙头企业及航空航天军工央企落地布局的重要条件”，提出打造“民营经济融航发展先行省”。省委书记王浩去年先后三次召开专题会议，聚焦航空运输发展指标、定位、航空产业发展等议题专题研究；印发《浙江省人民政府关于高水平建设民航强省 打造低空经济发展高地的若干意见》，并同步出台《行动方案（2024—2027）》及《要素保障政策》，为民营经济融航发展注入动力。

　　长龙航空在2011年以3架飞机启航，发展至今，机队规模达73架，员工近8000人。这一成绩离不开党和国家、浙江省对长龙航空的支持，“两个毫不动摇”的制度保障，也得益于企业积极融入国家战略，持续贯彻落实省委、省政府“高水平建设民航强省”的战略部署。面对复杂市场环境，长龙航空秉持“安全第一、服务至上、品质经营”理念，以“三个百亿”产值为目标，在三大领域取得显著突破。

　　畅通“双循环”，实现运输能级强。深耕省内“一主两翼”布局，以杭州为主运营基地，宁波、温州为副主基地；主动融入国内国际“双循环”，国内在西安、成都、广州设立分公司，国际聚焦“一带一路”，在飞航线140条，中亚航线数量位居国内航司第二，不断拓展全球航线网络，以航线带动贸易、投资和人文交流，助力浙江打造高能级空港枢纽。

　　做强“新平台”，实现智造能级强。总投资约100亿元的长龙航空总部基地建设稳步推进。一期创新智能维修保障主基地2025年全面投产，具备飞机机体大修、拆解等全链条服务能力，填补浙江大型维修机库空白，维修技术达A320系列最高级别6C检标准，还取得GE发动机维修授权。二期长龙·国际航空再制造中心于今年4月9日开工，建成后发动机年维修产能达300台，致力于打造全球一站式维修创新示范基地，突破航空高端制造技术瓶颈。

　　培育“大生态”，实现产业能级强。长龙航空积极培育航空服贸高端业态。航空培训方面，首期3台A320全动模拟机已投入使用，二期计划引入10台并与CAE公司合作建设国际飞行培训中心；航空数字领域方面，拥有产业技术创新战略联盟等科创平台，开发智慧平台，落地AI飞机维修工程师等智能化场景，推进建设省重点实验室、省重点企业研究院；航空金融与贸易方面，通过开展保税租赁、航材交易等业务，计划在2027年实现服务业务产值超百亿元。

　　站在新起点上，长龙航空将紧扣省委、省政府“推动民营经济新飞跃”部署，把握机遇、锐意进取，朝着“浙江主导型主基地航空公司”笃定前行。