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护好激发创新活力的“点金石”

2021-06-17 09:17 来源:《今日浙江》杂志 作者:沈华军

今日浙江记者  沈华军


从1997年进入汽车行业至今,吉利控股集团凭借技术创新,从一家生产电冰箱元器件的小企业迅速成长为全年营收数千亿元、员工人数数十万人的全球化汽车集团,成功完成了从“落后者”“追赶者”到行业“领先者”“引领者”的转变。

吉利控股如何从众多领先品牌中杀出一条自主品牌的创新之路?多年来,吉利坚持创新引领、科学管理、依法保护知识产权,不断强化人才、管理、合规体系建设,夯实知识产权保护。目前,浙江吉利拥有各类知识产权20999件,其中专利15270件、商标4714件、著作权165件、域名850件。这些知识产权为吉利的快速发展奠定了坚实的基础,发挥了决定性的作用。吉利也因此先后获得了国家商标金奖、国家知识产权示范企业等殊荣。


吉利拥有自主知识产权的CMA架构

  

引育“人才森林”

 

吉利始终把人才作为企业发展的第一资源,牢固树立人才强企的理念,积极构建以科技创新为导向的“人才森林”体系。一方面,通过引进高端技术人才,形成人才大樟树;另一方面,通过内部培养,培育一批人才小树苗,最终共同成长为有高有低、有大有小、具有强大生命力和生态调节功能的“人才森林”。

在人才培养方面,努力践行产、学、研结合,重视技师、技工等应用型人才培养,创办了吉利学院、三亚学院、三亚理工职业学院、湖南吉利汽车职业技术学院、湘潭理工学院等各类院校9所,输出人才超过15万名。

在科技创新方面,在中国上海、杭州、宁波,瑞典哥德堡,英国考文垂,西班牙巴塞罗那,美国加州,德国法兰克福,马来西亚吉隆坡等地建立了5个创新研发中心和5个造型设计中心,目前已拥有各类专业研发人员2万余人,平均每年投入研发费用超过100亿元,至今已累计投入1000多亿元,极大地推动了知识产权的快速发展。

在知识产权保护方面,平均每年花费超过2000万元,积极推进知识产权价值的高效转化。随着吉利自主研发的BMA、CMA、SPA、SEA架构车型不断投入市场,知识产权许可收益不断凸显,2019年、2020年,吉利的知识产权许可收益分别为4.28亿元、5.66亿元,极大提升了企业人才磁场的吸引力。

  

做强“第一动力”

 

吉利始终把科技创新作为引领企业发展的第一动力,将自主创新和知识产权置于其发展战略的核心位置,通过自主研发与知识产权共享,掌握了汽车行业包括整车架构、智慧出行、新能源等关键领域的核心技术,加速从整车制造企业向全球创新型科技企业转型。

重视整车架构的研发创新,形成了四大基础架构平台体系布局,即覆盖A0到A+级车BMA架构、覆盖A0到B级车的CMA架构、覆盖中大型车的SPA架构以及全新一代开源智能电动汽车的SEA架构。适合多种车型及不同动力,为吉利全面参与全球市场竞争提供了重要战略支撑。通过加强内部协同效应,提升了旗下品牌的创新能力,并领导开发基于模块化架构的通用标准化技术,实现高度的零件通用性和成本优化。

重视空天一体化智慧出行的研发创新,加快推进构建智能、互联的移动生态系统。自主研发的“太力飞车”TF-1,获得美国联邦航空管理局(FAA)适航证书。计划发射低轨卫星,为移动出行发展需求提供全面的数据解决方案。

重视新能源技术的研发创新,提出制定蓝色吉利行动计划。吉利既保留在传统节能与新能源汽车领域的优势,又研发纯电动智能汽车产品,同时积极探索替代性燃料、燃料电池等领域的技术创新,实现混动、纯电、替代燃料和氢燃料电池技术的新能源布局。

  

完善管理体系

  

作为整车与核心零部件产品研发、生产、销售、服务网络遍布世界各地的跨国公司,吉利建立健全完善的知识产权管理体系,涉及顶层设计、制度机制、产生与使用、合作与竞争、奖励与保护等方方面面。

吉利组建了200余人的专业知识产权管理团队,开发了知识产权管理数据库系统,发布了专利、商标、著作权等管理办法和细分业务的工作指引,优化了知识产权全生命周期管理流程,对知识产权的挖掘、申报、运用、保护,嵌入到产品研发、供应链采购、生产制造、销售与售后等核心业务的关键节点,实现了对各子集团知识产权的体系化、数字化管理。

同时,建立“吉魔方”知识产权评价体系,即技术、产品、市场的基础维度,过去、现在、未来的时间维度,你、我、他的竞争维度,构建知识产权综合评价模型,科学管理知识产权资产。科学健全的知识产权管理体系,成为吉利科技创新领先的有力保障。


吉利拥有自主知识产权的高精度导航定位技术

  

依法合规保护

 

创业35年来,吉利始终把依法合规作为生命线,确保研发项目在各大环节均进行知识产权风险评估,注重专利检索和技术应用分析,对别人已经有的专利技术避免侵权和重复投入,针对出口产品在规划地区实施知识产权布局,避免国际知识产权纠纷。

一方面,吉利信守承诺,自觉尊重别人的知识产权。收购沃尔沃之后,吉利对知识产权做了明晰的规范,从源头避免纠纷的产生。成为戴姆勒第一大股东后,吉利与戴姆勒首先派出各自的首席合规官,在知识产权运用、双方的许可、合资公司建立等方面达成一致协议。不搞“拿来主义”,而是在合作中融合,在融合中创新,在创新中发展。

另一方面,吉利建立了一整套规章制度,有效保护自己的知识产权。内部从制防、人防、技防、云防,多角度、多途径、多手段齐抓共管;外部从市场发现、行业规则、司法诉讼,多渠道、多维度、多形式依法维权,加强对自己知识产权的保护。

当前,吉利作为浙江民营企业代表,正以掌握核心技术为己任,把握竞争本质,坚守核心价值理念,为营造尊重和保护知识产权的市场环境而努力。


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